Nach Commerzbank-Desaster: Jetzt soll auch noch Deutschlands wichtigster Militärlogistiker nach Dänemark gehen

Der wachsende Widerstand hat aber noch einen zweiten – möglicherweise ausschlaggebenderen Grund: DB-Schenker ist tief mit der Verteidigungsfähigkeit der Nato und Deutschlands verknüpft. Deutschland ist die logistische Drehscheibe der Nato, wie jüngst wieder der ehemalige Inspekteur der Streitkräftebasis, Generalleutnant a.D. Martin Schelleis betont hat. Hier in Deutschland existiere die Infrastruktur, von Flug- über Seehäfen bis hin zum ausgebauten Straßen- und Schienennetz. Alle seit dem russischen Angriff auf die Ukraine durchgeführten Großübungen in Europa stützten sich auf diese Grundlage der Logistik ab. Der gesamte Nachschub bis hin zu Kampfpanzern und Haubitzen für die Ukraine wird über die Schiene abgewickelt. Um die Möglichkeit zur Verlegung per Schiene jederzeit aufrecht zu erhalten, seien einige Lokführer der DB im Beamtenstatus und dürften sich nicht an Streiks beteiligen. Doch nun soll DB Schenker, welche die gesamte militärische Logistik per Schiene in Deutschland leistet, an die Dänen gehen.

Der CDU-Verkehrspolitiker Christoph Ploß hatte den Verkauf deswegen kritisiert. Die Bundesregierung bügelte seine Kritik jedoch ab. Die Möglichkeit militärischer Transporte sei nicht eingeschränkt, da bereits vor zwei Jahren „maßgebliche Fähigkeiten und Geschäftsteile“ von Schenker auf die DB-Cargo übertragen worden, heißt es in der Antwort im Bundestag. Entsprechende Transporte könnten trotz Verkauf „unbeeinträchtigt und ohne Sicherheitsbedenken“ durchgeführt werden.