Fahrradbranche in der Krise: Diensträder als Rettungsanker?

Übervolle Lager und Rabattschlachten

Die Produktionszahlen der Hersteller sind ebenfalls rückläufig. Mit 970.000 produzierten Fahrrädern über alle Typen hinweg, bedeutet dies einen Rückgang von fast 18 Prozent. Grund dafür sind die hohen Lagerbestände aus den Vorjahren. Diese Überkapazitäten haben bereits zu erheblichen Rabatten für die Kunden geführt. Doch wie lange kann diese Strategie noch aufrechterhalten werden?

Dienstradleasing als Hoffnungsträger

Ein Lichtblick am Horizont ist das Dienstradleasing. Laut dem Industrieverband ZIV könnte das Jahr 2024 trotz der aktuellen Schwierigkeiten noch ein normales Jahr mit einem Umsatz von 4,3 Millionen Fahrrädern werden. Der Leasingmarkt für Dienstfahrräder boomt und bietet enormes Potenzial. Aktuell haben erst 37 Prozent der Beschäftigten die Möglichkeit, ein Dienstrad zu leasen. Von diesen 16,8 Millionen Menschen haben erst knapp zehn Prozent einen entsprechenden Vertrag abgeschlossen.